En el otoño/invierno de 2002 se escribe la más dramática y heroica página de la historia de Galicia. Miles de hombres y mujeres anónimos se lanzan recoger con sus manos, y con las herramientas más rudimentarias, las toneladas de espeso fuel que van impregnando de destrucción la costa gallega. La tragedia del Prestige había comenzado. Las dimensiones de la catástrofe son aún difíciles de evaluar. Conocer el impacto y las consecuencias del vertido constituye el principal objetivo del documental “LA COSTA HERIDA” En los meses siguientes playas y acantilados se ven afectados por la marea negra, amenazando el delicado equilibrio ecológico de Galicia, una de las zonas más ricas en biodiversidad marina del mundo. Veremos como las capas de fuel afectan al proceso fotosintético de la flora, y como la fauna de niveles superiores es aplastada. Aves y cetáceos constituyen grupos con altos niveles de mortalidad. Nos trasladaremos a centros de rehabilitación para comprobar los trabajos con especies petroleadas, algunas tan frágiles como el arao común de las islas Sisargas. Los trabajos de limpieza de los miles de voluntarios llegados de todos los rincones del país tuvo, sin embargo, su efecto colateral. En realidad las palas excavadoras, los camiones y las maquinas hidrolimpiadoras estaban poniendo en peligro, de forma involuntaria, la biodiversidad de los carrizos, dunas y acantilados donde trabajaban. Al fin la comunidad científica inició los trabajos conducentes a evaluar y mitigar los efectos del fuel sobre los ecosistemas marinos y litorales afectados. Veremos paso a paso las iniciativas de investigación que realizan las diversas comunidades e instituciones científicas. Para ello seguiremos los procedimientos de los grupos de trabajo que se desarrollan en diversas partes del litoral y en la zona del hundimiento del petrolero. Los equipos de Ciencias del Mar de las Universidades de Santiago de Compostela, Vigo y La Coruña nos informaran del estado de los fondos rocosos y arenosos, zonas intermareales y playas, indicando cual es el nivel de contaminación y si la fauna y la flora ha sido afectada. A bordo de diversas embarcaciones seguiremos el proceso de recogida de muestras por buzos, mallas y dragas que posteriormente serán liofilizadas en laboratorio y sometidas a exámenes cromatográficos a fin de determinar la presencia y concentración de hidrocarburos. De forma paralela conoceremos los trabajos de biorremediación que el Consejo Superior de Investigaciones Científicas viene desarrollando en la isla de Sálvora, en el Parque Nacional de las Islas Atlánticas. Allí se aplican soluciones químicas con bacterias y fertilizantes que tienen el fuel como base de su alimentación. Esta técnica ya fue aplicada en el desastre del petrolero Exxon Valdéz y conoceremos sus conclusiones. Nos desplazaremos al primer centro de referencia mundial en el análisis y evaluación de las contaminaciones en el medio marino. Desde Brest, su director, Michel Girin, nos informará con detalle de las conclusiones del desastre del Prestige. Asimismo conoceremos los experimentos que se realizan en el “polúdromo”, un tipo especial de bañera de mareas y corrientes donde evalúan el fuel del Prestige a fin de conocer su composición y comportamiento en el mar. A bordo del buque “Cornide de Saavedra”, del Instituto Oceanográfico Español, nos situaremos encima del pecio, a 250 km de la costa, para determinar el nivel de fuel en la columna de agua y seguir los trabajos de bombeo del petróleo o encofrado del buque. En esta campaña coincidiremos con el buque oceanográfico de la Armada “Hesperides” que estará realizando trabajos de sismicidad en la zona del hundimiento. La conducción del documental “LA COSTA HERIDA” será conducida por el profesor de Ecología Intermareal Sr. Mariano Lastra, quien nos explicará a cámara, de forma rigurosa pero asequible, la problemática de los trabajos en curso, sus incertidumbres y sus anhelos. La supervisión científica del documental correrá a cargo del catedrático de Biología Animal de la Universidad de Santiago de Compostela, Sr. Victoriano Urgorri. Conocer el verdadero alcance de la marea negra ocasionada por el Prestige, así como la amenaza que aún supone la carga del buque siniestrado es el propósito último del documental “ LA COSTA HERIDA”